每經記者｜劉艷美    每經編輯｜楊歡    

12月25日，三峽集團浙江天臺抽水蓄能電站首臺機組實現(xiàn)并網(wǎng)發(fā)電，標志著我國在高水頭、大容量抽蓄機組建設領域實現(xiàn)重要突破。

天臺抽水蓄能電站是我國“十四五”重點實施項目，總裝機容量170萬千瓦。此次投運的機組單機容量達42.5萬千瓦，位居國內之首；額定水頭724米，為世界第一；單級斜井長度達483.4米，也創(chuàng)下國內紀錄。

作為華東電網(wǎng)重要的調節(jié)電源，電站預計2026年迎峰度夏期間全面投產，年發(fā)電量約17億千瓦時，可滿足約160萬人一年生活用電，每年可節(jié)約燃煤52萬噸、減少二氧化碳排放104萬噸。

解讀：當前，我國正著力構建清潔低碳、安全高效的新型能源體系。隨著風、光等新能源快速發(fā)展，電力系統(tǒng)對靈活調節(jié)能力的需求也日益增強。

儲能作為能源轉換與利用的關鍵紐帶，已成為新型能源體系中不可或缺的一環(huán)。而作為目前技術最成熟、經濟性最優(yōu)的儲能技術，抽水蓄能的作用愈發(fā)關鍵。

據(jù)當?shù)孛襟w報道，浙江天臺抽水蓄能電站未來將成為長三角地區(qū)重要的清潔能源調節(jié)樞紐，對區(qū)域電網(wǎng)的調峰、填谷、調頻、調相和緊急事故備用起到至關重要的“穩(wěn)定器”和“調節(jié)器”作用。

值得注意的是，隨著該機組投運，浙江抽水蓄能總裝機規(guī)模首次突破1000萬千瓦，達到1030.5萬千瓦，僅次于廣東，位居全國第二。與此同時，浙江在建和規(guī)劃建設的抽水蓄能裝機規(guī)模近2000萬千瓦，位居全國首位。

這背后，是浙江加快構建新型能源體系的緊迫感。

從2026年起，我國將從能耗雙控全面轉向碳排放雙控，推動能源生產和消費向更加綠色低碳的方向轉變。

就在12月19日，浙江省委召開專題會議，研究新型能源體系項目謀劃推進工作，明確要“推動新增用電主要由新能源發(fā)電滿足，確保能源結構更綠、保供能力更強、能源利用效率更高，推動全面綠色轉型”。

眾所周知，浙江是個典型的“資源小省、用能大省”。

一方面，浙江煤、油、氣等資源稟賦弱，不僅化石能源大量外購，每年三分之一的電也需要從省外送入，是對外依存度最高的經濟大省。

另一方面，浙江人口密集、產業(yè)發(fā)達，用電需求巨大。今年前10個月，浙江全社會用電量達6088億度，同比增長7.8%，增速位居全國主要經濟大省第一。

基于這樣的現(xiàn)實，近年來，浙江“多條腿走路”，在東部海域布局海上風電、西南山區(qū)布局抽水蓄能、東南沿海布局核電項目等，提高能源保供能力。

與此同時，浙江電力“大環(huán)線”——全國首個省內特高壓交流環(huán)網(wǎng)也于近期獲國家發(fā)展改革委核準批復，將為浙江電力輸送和調度創(chuàng)造更大的騰挪空間。

#動向

長三角迎來首個專業(yè)性航空貨運樞紐

潮新聞消息，12月26日，長三角首個專業(yè)性航空貨運樞紐——嘉興南湖機場正式投運。嘉興南湖機場位于長三角地理中心，定位為“客貨并舉、以貨為主”，飛行區(qū)等級4E級，是浙江省建設世界一流強港和交通強省建設的標志性工程。項目總投資152億元，按照2030年旅客吞吐量180萬人次、貨郵保障能力110萬噸的標準設計建造。

上海推動G60科創(chuàng)走廊邁向“世界級”

12月25日，上海市政府發(fā)布《關于支持長三角G60科創(chuàng)走廊策源地建設的若干措施》。上海市科委和松江區(qū)政府表示，《若干措施》旨在推動G60科創(chuàng)走廊向“世界級”升級，打造我國科技創(chuàng)新和產業(yè)創(chuàng)新的開路先鋒，助力上海（長三角）國際科技創(chuàng)新中心建設。目前，上海6G信通智谷未來產業(yè)園、上海科學儀器創(chuàng)新港已在松江初具規(guī)模，將為上海培育高端世界級產業(yè)集群提供核心支撐。

哈工大與中國商飛共建空天學院

哈爾濱工業(yè)大學消息，近日，哈爾濱工業(yè)大學與中國商飛舉行共建空天學院合作協(xié)議簽約儀式，雙方共建的空天學院揭牌。雙方將在人才培養(yǎng)等方面進一步深化合作，探索構建校企合作的創(chuàng)新模式，打造產學研深度融合的示范標桿，賦能航空產業(yè)轉型升級，攜手為建設航空強國貢獻智慧和力量。

西部陸海新通道隆瀘敘鐵路開通

經濟日報消息，12月25日，西部陸海新通道隆瀘敘鐵路開通首發(fā)活動在四川瀘州舉行。該線路是西部陸海新通道總體規(guī)劃西線鐵路通道的重要組成部分，與已開通運營的敘畢鐵路相連，貫通成渝鐵路、畢黃鐵路以及建設中的黃百鐵路，形成四川南向出川直連北部灣的陸海聯(lián)運大動脈，是四川南向出海最便捷的貨運大通道。

北京城市軌交里程將突破900公里

“北京發(fā)布”消息，12月27日（周六）首班車起，北京地鐵17號線中段（工人體育場-十里河）、18號線（馬連洼-天通苑東）、6號線南延（潞城-潞陽）等3條（段）城市軌道交通新線將開通試運營，新增運營里程約30公里。屆時，北京城市軌道交通運營總里程將達到909公里，標志著首都軌道交通網(wǎng)絡規(guī)模、服務能力與綜合交通承載力邁上新臺階。

#聲音

國家創(chuàng)業(yè)投資引導基金啟動，聚焦六大領域

12月26日，國家創(chuàng)業(yè)投資引導基金正式啟動，京津冀創(chuàng)業(yè)投資引導基金、長三角創(chuàng)業(yè)投資引導基金、粵港澳大灣區(qū)創(chuàng)業(yè)投資引導基金三只區(qū)域基金設立運行。

國家發(fā)展改革委創(chuàng)新和高技術發(fā)展司司長白京羽在新聞發(fā)布會上表示，下一步，引導基金將從兩個方面持續(xù)發(fā)力，一方面匯聚各類社會資本，為未來產業(yè)融入金融模式，引導基金將與基金管理機構一起，重點圍繞創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)活躍地區(qū)，對集成電路、人工智能、航空航天、低空經濟、生物制造、未來能源等領域的早期項目和企業(yè)加大投資力度，努力帶動各類金融機構以及民間資本共同投資。

另一方面，集聚各類創(chuàng)新要素，為創(chuàng)新型企業(yè)發(fā)展提供優(yōu)質服務。在提供資金支持的同時，引導基金還將打造高質量、廣覆蓋、全方位的創(chuàng)業(yè)投資服務體系。通過搭建全國性綜合服務平臺，向被投企業(yè)提供公司治理、戰(zhàn)略規(guī)劃、人力資源、產業(yè)合作等增值服務，長期陪伴企業(yè)成長。

#數(shù)讀

我國高鐵運營里程突破5萬公里

人民日報客戶端消息，記者從中國國家鐵路集團有限公司獲悉，12月26日，隨著杭州至衢州高鐵、滬渝蓉沿江高鐵武漢至宜昌段、西安至延安高鐵先后開通運營，中國高鐵營業(yè)里程突破5萬公里，營業(yè)里程居世界第1位，超過世界上其他國家高鐵營業(yè)里程的總和。【相關閱讀：5萬公里高鐵沖刺：廣東登頂，湖北贏了？】

“十四五”以來，我國建成投產高鐵1.2萬公里，高鐵營業(yè)里程較2020年底增長約32%，128個縣邁入了高鐵時代，建成了世界上規(guī)模最大、現(xiàn)代化水平最高的高速鐵路網(wǎng)。

目前，高鐵覆蓋了我國97%的城區(qū)人口50萬以上城市；承擔了中國鐵路80%的旅客發(fā)送量、69%的旅客周轉量，成為中長途旅客運輸?shù)闹髁?；建成了全球訪問量和交易規(guī)模最大的12306新一代票務系統(tǒng)，單日售票能力超2000萬張。

#放榜

首批國家級零碳園區(qū)建設名單公布，52個園區(qū)入選

12月26日，國家發(fā)展改革委發(fā)布我國首批國家級零碳園區(qū)建設名單，共有52個園區(qū)入選。

首批名單實現(xiàn)31個?。▍^(qū)、市）和新疆生產建設兵團全覆蓋。從產業(yè)類型看，52個園區(qū)涉及產業(yè)以低能耗、低污染、高附加值的新能源集聚型產業(yè)為主，包括新能源裝備制造、先進裝備制造、算力中心等。從預期效果看，首批國家級零碳園區(qū)建成后預計產值將達到3.54萬億元。

公開信息顯示，自2024年中央經濟工作會議要求“建立一批零碳園區(qū)”，2025年政府工作報告明確部署后，今年國家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、國家能源局聯(lián)合印發(fā)通知，啟動國家級零碳園區(qū)申報，為“十五五”期間力爭建成約100個國家級零碳園區(qū)繪制了清晰的路線圖。

封面圖片來源：新華社