3月31日，A股三大指數(shù)走勢分化，上證指數(shù)下跌0.8%，深證成指下跌1.81%，創(chuàng)業(yè)板指下跌2.7%。 航空航天ETF華夏（159227）下跌0.4%，成交額達(dá)3.49億元，換手率為9.07%，交投持續(xù)活躍，其成分股三角防務(wù)上漲4.73%，海蘭信上漲2.74%，上海瀚訊上漲2.39%，中航沈飛上漲2.04%，航天電子、廣聯(lián)航空、國博電子等股跟漲。資金面來看，航空航天ETF華夏（159227）近20個(gè)交易日凈流入6.01億元，最新規(guī)模為37.90億元，穩(wěn)居同類第一。

消息面上，3月31日，中科宇航科創(chuàng)板IPO申請獲得上交所受理，這意味著商業(yè)火箭龍頭企業(yè)正加速資本化進(jìn)程。近日，中科宇航自主研發(fā)的力箭二號中大型液體運(yùn)載火箭成功首飛，將輕舟初樣試飛船等載荷精準(zhǔn)送入預(yù)定軌道。至此，中科宇航累計(jì)成功入軌的衛(wèi)星數(shù)量增至86顆，并實(shí)現(xiàn)了輕舟初試樣飛船的發(fā)射，累計(jì)送入太空的載荷總質(zhì)量已接近16噸。

浙商證券指出，商業(yè)航天作為新質(zhì)生產(chǎn)力的戰(zhàn)略新高地，既是大國博弈搶占稀缺太空資源、打造自主可控太空基建的關(guān)鍵制高點(diǎn)，也具備廣闊的市場潛力與深厚的產(chǎn)業(yè)價(jià)值，正推動航天產(chǎn)業(yè)從國家主導(dǎo)向全面商業(yè)化轉(zhuǎn)型，形成技術(shù)、成本與市場相互促進(jìn)的良性發(fā)展循環(huán)。當(dāng)下政策、產(chǎn)業(yè)與資本形成強(qiáng)力共振，2026年有望成為我國商業(yè)航天實(shí)現(xiàn)大發(fā)展的關(guān)鍵元年，政策層面持續(xù)加碼布局，資本投融資熱度居高不下并聚焦核心賽道，國家隊(duì)與民營企業(yè)協(xié)同發(fā)力、形成互補(bǔ)競爭格局，產(chǎn)業(yè)技術(shù)與產(chǎn)能不斷實(shí)現(xiàn)突破。

航空航天ETF華夏（159227）緊密跟蹤國證航天航空行業(yè)指數(shù)，商業(yè)航天含量高達(dá)69%，是全市場商業(yè)航天純度領(lǐng)先的ETF，全面覆蓋火箭發(fā)射、衛(wèi)星制造、航天電子等全產(chǎn)業(yè)鏈龍頭，涵蓋航天發(fā)展、中國衛(wèi)星、航天電子、中航機(jī)載等核心標(biāo)的，完美契合“空天一體”的戰(zhàn)略方向。申萬一級軍工行業(yè)占比高達(dá)98.75%，是全市場“軍工純度”最高的指數(shù)，產(chǎn)品流動性充裕，穩(wěn)居同類ETF成交額前列，可一鍵布局AI+航天、商業(yè)航天規(guī)?；l(fā)射、太空算力等多重核心機(jī)遇，是便捷把握商業(yè)航天高景氣賽道的核心工具。